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FLY-2000燃油消耗測試裝置采用不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，運用內錐式(V-cone)流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。
注：規格如有變動，我司恕不另行通知。
【主要性能特點】
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了IRB-2000不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，同時采用了準確性高、穩定性和耐久性十分優良的內錐式（V-cone）流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。本測試裝置既可以測試百公里油耗，也可以測試每小時油耗，并且預留了排放氣體污染物質量測量的功能。
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了自動分段稀釋方法（變頻器采用PID閉環控制風機的流量），保證了在寬的動態測試范圍內，流量和濃度測量的準確性。
【主要技術參數】
情況經濟條件和電原追求 | ||||||||||
運作熱度 | 0~40℃； | 電源線聲音頻率 | 50Hz | |||||||
相對而言氣溫 | 10~90%RH； | 電壓瞬時電流 | 3A | |||||||
上班氣壓表 | 70.0kpa~106.0kpa； | 主機電源熱效率 | 1kW | |||||||
進入額定電壓 | 380VAC三相電機和220VAC220V，±10% | |||||||||
分折醫療儀器標段技術工藝標準 | ||||||||||
固體 | 預估空間 | 量測精確度 | 反復性 | 燥音（rma.） | ||||||
值 | 相對于值 | 值 | 取決于值 | 值 | 相比較值 | |||||
HC（正乙烷當量） | 0~1000ppm | ±4ppm | ±3% | ±3ppm | ±1.5% | 2ppm | 1.0% | |||
CO | 0.00~1.00% | ±0.01% | ±3% | ±0.01% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
CO2 | 0.00~5.00% | ±0.03% | ±3% | ±0.02% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
NO（可以配） | 0~1000ppm | ±25ppm | ±4% | ±20ppm | ±3.0% | 10ppm | 1.0% | |||
采樣精準流量：~5L/min； | ||||||||||
稀釋溶解流量的機組高技術參數英文 | ||||||||||
測量范圍：0~12m3/min； | ||||||||||
工作流量：2m3/min~4m3/min~8m3/min； | ||||||||||
測量誤差：±2.0%（2m3/min~8m3/min）； | ||||||||||
測評保護裝置技木統計指標 | ||||||||||
估測區間：1L/h~15L/h | ||||||||||
衡量確定誤差：±5.0% | ||||||||||
聯系人：王汝玄
電話：
傳真：86-010-68467699
手機：18910534055
郵箱：1350547381@qq.com
網址：www.gxjzdrj.com
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