非機動車高鐵車綜合性軟件綜合測試儀 材質：CTM-2004F

一、概 述

CTM-2004F類型機普通列車車綜上測評儀（貨車的行業拖拉機綜上測評儀）適用于測評貨車的行業原因穩定性、城市發展穩定性、調控穩定性、拖拉機伸位穩定性等。程序采取液晶表明器表明，實時交通出行表明幾項測評的數據、曲線方程，清晰明了正確性；測評投資項目采取點菜單式操作步驟，簡易易用；傳紅外感應器器彈性系數、測評性能參數可能系統自動存放，掉電不丟棄，暫時無法從復顯示；整套裝置設汁適合電腦市政工程學，有利超控，該分析儀器是貨車的行業制做、貨車的行業探測、貨車的行業維修培訓、科研管理單位部們、道路交通設施出行交通出行單位部們、農業機械很安全施工監理單位部們的理想的的探測機械主設備和高效本科大學貨車的行業上的理想的的教研機械主設備。

程序內裝置微形復印圖片機，可簡單便地將考試最終結果、考試數劇、動態信息申請這類卡種曲線提額等復印圖片好；移動用戶運用核算機簡單便地對該數劇參與二級研究分析解決或儲備（數劇模式詳細附表）。

本程序行配接四公里油耗感應器器，要省事地對回油位很大的此車，更準確地測試方法實際上 際耗油位。（的標準增加：1只油耗感應器器。）

本檢測設備符合標準GB7258《車輛高鐵車電腦運行很安全枝術前提條件》的規范。

二、主耍公測樓盤

跳躍做實驗的時候：跳躍初速、跳躍間隔、跳躍事件

汽車汽車行車制動系統檢驗：汽車汽車行車制動系統初速、汽車汽車行車制動系統距、汽車汽車行車制動系統周期、 大減車速、總值水平減車速、MFDD（做好發出了的總值水平減車速）

速度實驗：實驗距離、實驗日子、人均速度（ 低動態平衡時速、 高平穩時速）

加快檢測：加快空距、加快用時、加快末速以其換檔開始了和尾聲時的加速度、空距、用時

油耗耐壓試驗：

百平方公里油耗長油耗：實驗設計距離、實驗設計周期、差不多流速、百平方公里油耗長耗剩余用油量、鐘頭耗剩余用油量

等速油耗：實驗空距、實驗時刻、分別時速、等速耗容量（一百公里左右耗容量）、每小時耗容量

促進油耗：促進末速、疲勞試驗臺差距、疲勞試驗臺時刻、平衡極限速度、促進耗油位、個鐘頭耗油位

六工程油耗：沖擊試驗臺空距、沖擊試驗臺時間段、最低值時間、百公里油耗跑耗剩余油鐘頭耗剩余油

伸位帶器可靠性實驗室檢測臺：可靠性實驗室檢測臺長距離、可靠性實驗室檢測臺時、均衡訪問速度、伸位帶器力、伸位帶器熱效率、轉數、滑轉率、幾小時耗發動機轉速、比油耗

三、工藝能力依據

系統的能耗：不大于10W（冗余能耗5W）

內裝置供電：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘電池組 8節）

外接交流電源：DC12V

標準規定9針RS232接口標準。（3腳大數據填寫輸出，2腳大數據填寫，5腳大數據地）。波特率9600，大數據位8位，停機位1位，無校準。

外貌的尺寸：370 X 260 X 90 mm

重    量：4.5 kg(比如內嵌鋰電池)

選用溫：-10℃～40℃

周圍環境氣溫：30%-80%